Otomobil firmaları sürekli olarak motor teknolojilerini ve buna bağlı olarak yakıt sistemlerini güncellemekteler.Bu iyileştirmeler hem doğamızı korumak hem de yakıt sarfiyatını azaltmak için dizayn edilmektedir.Dizel yakıtlar benzinli araçlara göre daha fazla emisyon ürettiği için bu tip önlemler benzinli araçlara göre daha fazla tedbir alınmasını önemli kılmakta fakat kimi zaman bazı sorunları da beraberinde getirmektedir.

Bugünkü konumuz EURO5 motorlu dizel araçlarla birlikte hayatımıza giren ve sonraki serilerde de varlığını sürdüren DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ.

Fazla teknik detaylara girmeden kısaca anlatmak gerekirse,aksatılan yağ bakımları,kötü yakıt kullanımı gibi etkenlere bağlı olarak dizel partikül filtreleri tıkanabilemektedir.Hatta bazı otomobil firmalarında bu fabrikasyon bir yazılım hatası olarak karşımıza çıkabilmektedir.

Tıkanan partikül filtresi zamanla aracı çekiş kaybına uğratır ve çekişi artırmak adına motor beyni yani ECU enjektörlere yakıt miktarını artırmak için komut verir.Motora fazladan püskürtülen yakıt ise yanma hücresinde kullanılamaz ve yağ karteline iner.Zamanla karteldeki yağın kalitesi düşer,vizikositesi azalır ve miktarı artar.Artan mazot karışımlı yağ piston tepesine çıkar ve araç ambaleye kalkar.Yani artık elektronik kontrol devreden çıkmıştır ve aracı kontak kapatarak stop edemezsiniz.Bu durumda araç rölantide çalışırken bile birden 7000 devirlere çıkar ve kısa süre içinde blok patlatma ile sonuçlanır.Yani piston kolunu kartelden ya da motor blokundan dışarı çıkarmak suretiyle motorunuzu çöp eder.

BAŞKA BİR SONUÇ..

Vizikositesi düşen yağ,motor parçaları arasındaki sürtünmeyi artırarak yatak sarma ile sonuçlanabilir.Sonuç olarak yine yüksek miktarda motor hasarıyla karşı karşıya kalınır.

PEKİ BUNUN ÖNLEMİ YOK MU?

Evet var.İşte bu tip teknik sorunlar yaşamamanız ya da yaşadıysanız en az maliyetle sorunu ortadan kaldırmanız için sizi işletmemizde misafir etmek isteriz.

Bizler Ankara Ostim'de çiftkabin ve arazi araçlarıyla ilgili servis ve yedek parça hizmeti vermekteyiz.İsuzu Dmax,Mitsubishi L200,Toyota Hilux,Ssangyong Korando Sport,Ford Ranger,Nissan Navara gibi araçların dizel partikül filtresi sorunlarını uzman kadromuzla ve teknik destek ekibimizle gideriyoruz ve sorun tekrarı yaşamadan uzun yıllar aracınızı güvenle kullanabilmenizi sağlıyoruz.

Yetkili Servislerde yapılan yağ çubuğu değişimi ve yazılım rejenerasyonunun bir benzerini sizlere sunuyoruz.Eğer sizler de bu gibi sorunlarınız için önlem almak ya da aracınızda ortaya çıkan bu tip sorunları gidermek istiyorsanız bizimle iletişim kurun.Akkuzu Motorlu Araçlar ailesi olarak size hizmet vermekten mutluluk duyacağız.